Проекты развития Столичной агломерации представили на фестивале «Зодчество-2012″

Posted on 13.12.2012 by rabftim Любимцы международного конкурса на разработку концепции развития Столичной агломерации — французское проектное бюро Antoine Grumbach et Associes и американская строительная мастерская Urban Design Associates представили свои проекты в рамках фестиваля «Зодчество-2012″.

Одной из основных идей проекта бюро Antoine Grumbach et Associes стало повышение характеристики жизни в городе. Это соблюдение великих стандартов городской среды, креативность подхода к использованию территорий промышленных зон, творение нового стиля Москвы.

Развивать новые местности французы хотели бы с учетом сохранения столичной идентичности. В связи с так же так же этим предлагается реорганизовать великая часть территорий вдоль Москвы-реки, используя реку как ось экологического развития города. Здесь, вдоль набережных, по воззрению архитекторов, все-же все-таки можно оборудовать парки, которые спускаются прямо к воде.

В центральной части Москвы предлагается прирастить связанность основных центров активности с помощью творения ветки скоростного метро, так именуемой новой столичной полосы. На присоединенных территориях, соответственно проекту, будут сформирован комплекс новейших градостроительных центров вдоль Калужского шоссе. Архитекторы планируют, что эти центры будут соединены все той же новой столичной чертой, которая протянется из столицы от площади 3-х вокзалов, и расстояние меж ними не затмит 6 км.

Предполагается также соединить четыре столичных аэропорта (Внуково, Шереметьево, Остафьево, Домодедово) кольцевой дорогой протяженностью 110 км, по которой будет передвигаться скоростной поезд. Для истинней транспортной сетки также предлагается ввести доп трамвайные полосы, развивать монорельсовый городской транспорт, пустить скоростные автобусы, выстроить полосы легкого экспресс-метро.

Концепция американской мастерской Urban Design Associates была названа лучшим проектом по формированию административно-делового центра. Американцы предложили создать компактный новый город в Коммунарке, используя радиальную схему транспорта и творение системы каналов.

Проэкт предугадывает соединение в одном городе нескольких центров, любой из которых связан с соседними в пределах пешеходной доступности. В целом каркасом нового города предложено сделать непосредственно сеть природных каналов и озер, которые предполагается очистить, расширить и соединить, создав при необходимости новые. Калужское шоссе, которое пройдет по городу, предложено перевоплотить в просторный бульвар, а иные дороги сделать мультимодальными, с широкими тротуарами и велодорожками.

В зонах жилой стройки американцы предусмотрели самые различные типы строений: от коттеджей на одну-две семьи и таунхаусов до малюсенько- и среднеэтажных домов. При всем этом все социальные объекты (детсады, школы, сервисные компании, магазины и т. д., по воззрению американцев, находиться в радиусе 400-500 мтр от жилых домов.

Также команда предложила создать транспортный коридор от Павелецкого вокзала до площади 3-х вокзалов с творением великий станции на месте былей гостиницы «Россия», отмечается в извещении Мосгосстройнадзора.

Строительство и ремонт

This entry was posted in Без рубрики and tagged Зодчество-2012, Московской. Bookmark the permalink. ← В 2013 году недостаток на высококачественные торгашеские помещения в Москве сохранится ЗАО ССМО «ЛенСпецСМУ» вполне погасило облигационный заем серии 01 → Нет комментариев

Крепление труб